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澳门拉斯维加斯官网 预防GPS失灵 美U-2飞走员兼用美俄导航编制

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参考新闻网3月17日报道 据美国阿尔斯科技网站3月14日报道,近日,美国空军上将詹姆斯·霍姆斯承认了防务界和防务媒体中的很多人已经清新的一件事。标志性的洛克希德U-2高空侦察机

  • 参考新闻网3月17日报道 据美国阿尔斯科技网站3月14日报道,近日,美国空军上将詹姆斯·霍姆斯承认了防务界和防务媒体中的很多人已经清新的一件事。标志性的洛克希德U-2高空侦察机的飞走员都佩戴卫星导航“佳明”智能手外行为导航备份设备。

    霍姆斯说:“吾的U-2飞走员现在都佩戴接入GPS编制的手外飞走。这款手外也与北斗编制、俄罗斯编制和欧洲编制相连……所以,万一GPS编制显现题目,他们还能够接入其他编制。”

    佳明公司说话人杰茜卡·科斯说,2017岁暮以来,位于添利福尼亚州北部比尔空军基地的第99侦察中队的U-2飞走员不息在行使佳明的D2“查理”智能手外。

    美媒称,尽管科技媒体引用了霍姆斯将军的说法,但他说这栽手外能够授与欧洲的伽利略编制和中国的北斗卫星定位信号却是舛讹的。

    空军作战司令部通知阿尔斯科技网站,这些手外无法授与北斗信号。而佳明公司证实,它们也无法授与伽利略信号。D2“查理”只能授与GPS和俄罗斯“格洛纳斯”编制的定位信号。

    报道称,固然手外无法从那些编制获守新闻,但空军作战司令部实在承认,它们“能够授与包括GPS和‘格洛纳斯’在内的多重导航信号”。

    现在尚不确定其他的信号能够是什么,但D2“查理”不光是U-2飞走员的备用导航设备,它还有其他用途。

    美媒称澳门拉斯维加斯官网,佳明公司在2017年7月发布可充电式的D2“查理”手外。它是一个壮大而笨重的飞走员智能手外(重95g)澳门拉斯维加斯官网,戴上实在是一栽腕外的感觉。

    从这个意义上说澳门拉斯维加斯官网,它能够追溯到腕外的首源。毕竟,首批行使腕外的人中就有一战飞走员,他们为怀外配上外带,然后将外戴在笨重的飞走服包裹的手段上。由于U-2的提高限度超过8万英尺(1英尺约相符0.3米),一旦驾驶舱添压战败,飞走员必须穿上压力服。他们能够也会把D2“查理”戴在衣服形式,或者把它挂在驾驶舱里。

    报道称,这款手外很醒目,尤其是当展现它的全彩动态移动地图、GPS导航或下一代天气雷达功能时。

    佳明的X团队柔件负责人布赖恩·普朗克说,D2的默认导航模式会不息比较美国和俄罗斯的卫星定位数据。“这块外总会把两栽信号相关在一首,竭力给你最益的导航方案。倘若GPS信号消亡了,它就会行使‘格洛纳斯’全球导航卫星编制。”

    佳明D2“查理”智能手外(美国阿尔斯科技网站)

    【延迟浏览】平流层监视伊朗!美曝绝密U-2出动细节

    3月15日,在阿联酋宰夫拉空军基地进走海外安放的美空军第99远征侦察中队,稀奇公开U-2S高空侦察机的出动细节,也许与此前伊朗高调举走无人机“蜂群”空袭演练有较强的针对性。图为U-2S飞走员在2.4万米高空巡航时的自拍视频截图。

    驻阿联酋美军U-2S侦察机首飞及在2.4万米高空巡航动态图。

    U-2单座单发高空战略侦察机由原美国洛克希德公司(现已并入洛-马公司)“臭鼬工厂”于20世纪50年代研发。那时美军迫切期待获得相关苏联研发核武、长途轰炸机、核潜艇等新锐武器的机密情报,只能寄看于一栽能爬升到2万米的高空侦察机(由于那时苏军米格-17战机的升限仅有1.3万米,尚未装备SA-2防空导弹)。图为U-2彩色剖面图。

    在先天飞机设计师凯利·约翰逊的研发带领下,首架U-2原型机于1955年8月完善首次湮没试飞,直接打破了由英国人保持的22707米升限的世界记录。 U-2于1955年8月成功首飞,自1957年湮没服役至今,该机问世后,美军及中情局不息将该型机列为“绝密级”的保密状态。图为臭鼬工厂的“灵魂人物”之一,同时也是U-2及SR-71系列高空侦察机之父——凯利·约翰逊。

    U-2首次出现在公多视野中是在1960年5月,苏联用SA-2导弹首次击落U-2侦察机,并俘获了飞走员弗朗西斯·鲍尔斯,震惊世界。现在该系列最新改进型为U-2S,配备了最新的侧视扫描侦察雷达,只需沿敌国边境飞走,就可侦察要害现在的。

    由于必要长时间实走高空飞走义务,U-2S飞走员必要穿着相通宇航服的高空抗荷服,并需呼吸纯氧2幼时,待血液内氮含量减到最矮后才能登机。但穿着抗荷服后,飞走员走动未便,必要在地勤人员的配相符下走动。图为地勤为U-2飞走员的飞走靴添装防滑垫。

    图为2017年7月,准备首飞的U-2S飞走员,身旁做事人员手挑的是一个幼型便携式制氧机。

    U-2S起飞后,爬升率仅为每秒50米,比民航客机还要慢,但其最大巡航高度可达2.4万米,已达平流层。图为U-2飞走员从2万米高空的座舱中拍摄的大气边缘画面。

    一次长途高空侦察义务能够会长达9个幼时,行为别名U-2飞走员必须能忍受长时间的孤独和重要感,以及能在褊狭的座舱中不息做事。图为高空飞走时的U-2飞走员自拍图。

    U-2S侦察机下落动态图。

    由于U-2实际就是一栽有动力高空滑翔机,其32米的壮大翼展在下落时均衡益旁边机翼油箱油量是一大难题。清淡U-2在下落时,就会如图所示,有辆高速跑车在后方追踪不益看察引导,防止其发营业外。图为2015年7月拍摄的,在添州比尔空军基地着陆的U-2S侦察机,可见减速板已睁开。

    行为一栽已服役62年的“古董机型”,正本曾多次传出请求U-2退伍的新闻,但即使在RQ-4“全球鹰”无人机周详服役后,并未能撼动U-2S“龙夫人”的传统地位,也许U-2也会和B-52轰炸机相通,不息行为“常青树”在一线不息服役下往。

    图为两代传奇高空侦察机,SR-71“暗鸟”(近)与U-2(远)编队飞走原料图。

    北京军博展现的这架残骸是一架U-2C,单机编号56-6691,于1965年1月10日被中国自如军防空部队在内蒙古包头上空击落。

    图为正面拍摄的美制U-2C高空侦察机残骸。

    图为U-2飞走员们身着高空抗压服与一架双座教练型U-2拍祝贺照,颇有外星人军团的节奏。

    (2019-03-25 08:26:50)

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发表时间:2020-04-17 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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